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[其他] 为什么gsc里面没见人调过camber左右不对称

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LFS初级驾照

 楼主| 发表于 2015-1-19 20:01:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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连aw的set都是对称的
车神之路,由此起步——SRFC模拟赛车网

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10周年聚会勋章工作组勋章

发表于 2015-1-19 21:00:39 来自手机 | 显示全部楼层
特殊情况才需要不对称set吧
当第一个细胞选择分裂成两个细胞生命,生命只有一个目的,那就是分享及传递所学的知识。传递下去,就像每一个细胞在时间长河里所做的那样。

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 楼主| 发表于 2015-1-19 22:05:11 | 显示全部楼层

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发表于 2015-1-19 22:50:29 | 显示全部楼层
lfs的wrset倒很多都是不对称的,应该是追求极端圈速的设置吧,一般比赛可能还是追求平衡

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发表于 2015-1-20 11:20:53 | 显示全部楼层
我师傅做的都是不对称调教,个中秘密不得而知,但是用起来你会感觉到世界的温暖
lic じゃない、Iic だ

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全力复出

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10周年聚会勋章工作组勋章

发表于 2015-1-20 11:37:06 | 显示全部楼层
我在哪里看到过一段解释,似乎是方便定位以及综合磨损的评估与平衡,具体不记得了,我找找看还能找到不
当第一个细胞选择分裂成两个细胞生命,生命只有一个目的,那就是分享及传递所学的知识。传递下去,就像每一个细胞在时间长河里所做的那样。

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发表于 2015-1-20 12:24:10 | 显示全部楼层
不怕麻烦的才会做不对称调校 不仅是赛道 车重也不是左右对称的 坐人的那边重一些
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发表于 2015-1-20 13:58:47 | 显示全部楼层
不对称的调教
好处:
1、可以根据赛道,在大多数弯道有更高的极限。
副作用:
1、在反向的弯道,丢失速度
2、不平衡磨损
3、直道大力刹车效率降低
4、调教难以掌握
5、对驾驶技术要求更高,容易失误

所以,是否划得来,还要综合评估才行。
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发表于 2015-1-21 22:29:49 | 显示全部楼层
BeeDoo 发表于 2015-1-20 13:58
不对称的调教
好处:
1、可以根据赛道,在大多数弯道有更高的极限。

先存起来这一段慢慢研究
lic じゃない、Iic だ

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发表于 2015-1-21 22:37:31 | 显示全部楼层
一般到比賽時最後優化才會調成不對稱的
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发表于 2015-1-21 23:18:47 | 显示全部楼层
BeeDoo 发表于 2015-1-20 13:58
不对称的调教
好处:
1、可以根据赛道,在大多数弯道有更高的极限。

假如是顺时针赛道,那么不对称调教导致的不平衡磨损是哪边多?左?右?左吧
lic じゃない、Iic だ

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发表于 2015-1-21 23:35:30 | 显示全部楼层
在外侧较长时间的胎 胎压跟倾角稍稍大点就好了

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啊.....

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发表于 2015-1-22 10:55:44 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-22 22:05:42 | 显示全部楼层
不对称只有在极限刷圈的情况现才有用吧..


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