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[其他] 【翻译转载】Racedepartment:为什么价格不是不玩R3E的原因

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 楼主| 发表于 2016-1-14 03:13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 zsjdddfw 于 2016-1-13 14:14 编辑

本文的重点信息我会加粗和用红色凸显出来,我自己的一些注明用楷体蓝色标出。

Raceroom Racing Experience这个游戏可以说在2015年通过Sector3的不断努力有了长足的进步,从一个几乎没有人关注的游戏慢慢的走到了主流模拟赛车的行列之中。虽然游戏仍然存在许多需要改进和加强的地方,但是进步是喜人的。

由于Sector3是游戏开发者,而真正的管理者是Raceroom,所以游戏的定价以及市场化等活动是全权掌握在Raceroom的手中,Sector3没有最终话语权的。而游戏目前的销售方式是绝大多数国外玩家表示不太能够接受的:游戏内容太贵,可以说是仅次于iRacing的当下第二贵的模拟赛车游戏;相比其他竞争对手功能不算完善,物理不算出类拔萃;大部分玩家对于付费DLC嗤之以鼻更希望能一次买进所有东西而不用担心无底洞一样的投入。

几个月前在著名的模拟赛车/赛车运动社区网站Racedepartment上R3E分区的管理员Paul Jeffrey发布了这个帖子《为什么价格不是不玩R3E的原因》,虽然有很大的充值广告嫌疑,但是其中引用了论坛用户Alx^提供的一些购买DLC的思路,我觉得还是值得给大家分享一下的,所以在这里我进行一个简单的转载和翻译。在看贴之前请注意一个前提,就是国内的Steam是特价区,所以一些在Steam上出现的R3E的DLC实际上是从Steam直接购买比较便宜,但是对于国外大部分玩家来说,是从R3E内部商店购买性价比更高。

                               
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目前R3E正在新年促销当中,有兴趣的玩家可以酌情考虑购入自己喜爱的内容。即便没有兴趣联机,游戏的AI也是目前市场上质量数一数二的,和R3E的AI比赛其实也是非常有挑战性的。



                               
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Paul Jeffery - 为什么价格不是不玩R3E的原因

我最近看到了RD论坛里一个朋友的发帖,从而看到了一篇关于讨论R3E定价问题的文章(注:这篇文章指的是国外模拟赛车界一个相当臭名昭著不停降低底线以抨击模拟赛车博眼球赚点击的博客之前发布的文章,文章认为Sector3应该尽早放弃R3E,引起了一些风波),讨论了Raceroom Racing Experience中的糟糕的定价模式让模拟赛车的新玩家望而却步的问题。

作为一个之前在RD这里运营R3E娱乐比赛的人,从我第一手的经验来说,我个人认为R3E是目前市场上对于模拟赛车爱好者最具吸引力的选择之一,游戏提供了超凡的音效和赛车/赛道模型,同时R3E也是唯一拥有许多非常有魅力的真实赛车系列赛的授权。

虽然有所争议,R3E作为目前市场上提供最完整赛车体验的模拟游戏之一,我总是很不情愿的总是能够看到网络上对于R3E的销售模式和定价策略的负面评价,他们的说法千篇一律,都是在说昂贵且不明朗的定价策略让很多刚刚加入到模拟赛车之中的玩家望而却步。是的,他们的销售模式并不让人满意。是的,他们的定价策略让人觉得不爽,让人觉得没有头绪,让人觉得找寻最合适的促销和性价比最高的购买方式是一种很奇怪的用户体验,但是这些并不应该成为让新玩家远离R3E的原因。我看了RD论坛成员Alx发的一篇很赞的帖子,我希望能够通过我这篇文章和大家分享一下他的发现,帮助大家一起找到最合理的购买策略让你也能够一起加入R3E这个目前市场上最受忽略的模拟游戏。


                               
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我编辑了他的帖子引用在下面:

“如果有人因为R3E商店的定价问题而犹豫不决,下面列出的是我的购买策略。也许大家可以把我的做法作为一个购物指南,当然具体怎么购买、购买什么还是要看每个人不同的倾向和喜好。我不确定这是最优化的购物方式,但是我个人对于我的做法感觉非常满意。请注意我购买的时候永远是一次只购买一个DLC,付费之后再购买下一个。这样的话,内部商店会正确识别我已经拥有了什么内容,从而将其他DLC中的重叠部分对我的下一次购买进行打折降价处理。

我首先在Raceroom官方商店里(注:网址是:https://www.raceroomstore.com/shop_en/list_page?cat=24,右上角的地区记得选择International)购买了一万点的vRP兑换券,价格是64.99欧元(大致相当于Assetto Corsa本体加上两个DLC的Steam全价)。你可以搜索你们地区使用的货币进行换算,大致64.99欧元对应的价格。

然后,我大致用以下的顺序购买了这些DLC:
  • ADAC GT Masters Experience 2014(包含了一些其他DLC里也有的赛道,因此其他的DLC会有所降价)
  • ADAC GT Masters Experience 2013(我想要这个DLC里面一些车和车辆涂装,因为你已经有赛道了,所以售价降低了)
  • European Track Pack(相比于单独购买上两个DLC里缺少的赛道,这种方法更便宜)
  • DTM Experience 2015(由于你已经拥有了赛道,所以降价了)
  • Hillclimb
  • Group 5(由于Hillclimb DLC里包括了Group 5的一辆车,所以售价降低)
  • WTCC 2014里买一辆车(注:R3E你只需要拥有一个DLC里的一辆车的一个涂装就可以正常参加任何这个DLC的网络联机了,如果你在试驾所有的车之后发现自己只喜欢一个DLC里的一辆车就只需要购买一辆)
  • American Track Pack(我在买这个DLC之前在一次促销中已经买了这个DLC里的两个赛道,所以售价降低了。但是这个DLC本来就不贵)


买了上述所有东西之后,我还剩下一些vRP。由于我买了Hillclimb大包,我有了赛道,同时也拥有了Touring Classics Pack里的两辆车,这两辆车可以作为DTM 1992大包里的车和其他DTM 1992进行比赛。如果你要把你拥有部分内容的某一个大包进行补全,比如说,我现在已经有了Touring Classics Pack大包里面的两辆车了,想要补全这个大包里的其他车,购买每一辆车的一个涂装,比直接购买整个大包会更便宜一点点。大包里包括了这些车的所有涂装,所以会比你买所有车的一个涂装要贵一些。当然了,如果你喜欢自己的车能够有多一些涂装选择,你还是可以选择购买整个大包来进行补全。

我希望我的这个购买策略能够给大家带来一点帮助。实话说,这种方法购买R3E的DLC比我以前预期的要便宜一些。R3E现在比我以前试玩的时候感觉要好一些,也许是安慰剂效应,也许是他们确实是通过游戏更新改善了驾驶感受。我想说,如果Sector3能够加入一个评级系统(注:类似iRacing和iRating系统和Assetto Corsa的Minorating插件),或者也许加入一个官方的赛事日程赛事日历,R3E在我看来能够拥有在联机游戏方面挑战iRacing霸主地位的潜力。R3E的实时联机特性、web网页支持、在线圈速榜和官方赛事项目、真实职业赛车手的参与等等特性非常具有竞争力,而且游戏的音效和力反馈也使得驾驶体验非常有代入感。”

一旦你有了上面提到的这些游戏核心的内容,你就有可能在Raceroom打折促销的时候更容易的补全你缺少的车和赛道等,当然你本来也就可以通过游戏自带的免费试驾功能帮助你决定你想要补全那些内容。

我希望这篇文章能够帮助还在犹豫是否要购买R3E的朋友更多的了解R3E,R3E确实是一个非常出色的赛车模拟,也值得更多的玩家参与其中从而获得与其他更主流的赛车模拟游戏相仿的玩家人数。

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羊咩咩 + 100 很棒的翻译!

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发表于 2016-1-14 07:34:31 | 显示全部楼层
赞一个  希望能多多梳理一下 R3E  
现在和将来要以斫制古琴为生了,赛车是我永远的梦想,希望多学习知识,认识朋友!希望更多的人能了解我们的传统文化并感受到她的魅力,真的非常棒。。

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发表于 2016-1-14 12:22:50 | 显示全部楼层
楼主的翻译好赞。果断精华
  
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发表于 2016-1-14 12:27:33 | 显示全部楼层
再次感谢LZ的文章!
SRFC-Top Gear!!!筹备中!!!!!!!
目前钱不够,演员未定,剧本暂无 嗯嗯....

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发表于 2016-1-14 13:03:33 | 显示全部楼层
支持加精!好心人 热心人!
现在和将来要以斫制古琴为生了,赛车是我永远的梦想,希望多学习知识,认识朋友!希望更多的人能了解我们的传统文化并感受到她的魅力,真的非常棒。。

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发表于 2016-1-15 16:21:36 | 显示全部楼层
楼主威武!
万分感谢!

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发表于 2016-1-15 22:54:06 | 显示全部楼层
没有画面更舒服的sim了 那深邃的画面让人好几年都无法忘记 但是这个游戏的物理恐怕永远做不出那种方向盘已正,轮胎滑移角慢慢正的感觉 或许永远不会有街车

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发表于 2016-1-16 00:28:28 | 显示全部楼层
martinhe97 发表于 2016-1-15 22:54
没有画面更舒服的sim了 那深邃的画面让人好几年都无法忘记 但是这个游戏的物理恐怕永远做不出那种方向盘已正 ...

不需要街车,毕竟是赛车模拟
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目前钱不够,演员未定,剧本暂无 嗯嗯....

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发表于 2016-1-18 18:53:00 | 显示全部楼层
martinhe97 发表于 2016-1-15 22:54
没有画面更舒服的sim了 那深邃的画面让人好几年都无法忘记 但是这个游戏的物理恐怕永远做不出那种方向盘已正 ...


我靠。你精确的描述出了我昨晚在RF2里体验到的非常奇妙的感觉。我驾驶梅甘娜冲进沙地,车横着滑,并未打盘,然后滑移角逐步减小,车滑了一个曲线又回到了直线行驶的状态。
  
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发表于 2016-1-18 18:55:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 martinhe97 于 2016-1-18 18:56 编辑
羊咩咩 发表于 2016-1-18 18:53
我靠。你精确的描述出了我昨晚在RF2里体验到的非常奇妙的感觉。我驾驶梅甘娜冲进啥地,车横着滑,并未打盘 ...


我说的正是rf2里面的这种感觉 这也是我玩了rf2就不想玩其他的原因之一

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发表于 2016-1-18 21:03:11 | 显示全部楼层
martinhe97 发表于 2016-1-18 18:55
我说的正是rf2里面的这种感觉 这也是我玩了rf2就不想玩其他的原因之一

最老实最笨的也是最可靠的.
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发表于 2016-1-22 18:13:22 | 显示全部楼层
我觉得R3E虽然说是用了ISI的引擎,物理方面比RF2还是差点(个人意见)
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 楼主| 发表于 2016-1-22 18:23:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 zsjdddfw 于 2016-1-22 05:25 编辑
googleher0 发表于 2016-1-22 05:13
我觉得R3E虽然说是用了ISI的引擎,物理方面比RF2还是差点(个人意见)


R3E是isiMotor(GT Legends,GTR2,Race07等)
rFactor是isiMotor 2.0(Stock Car Extreme也是这个引擎版本)
rFactor2是isiMotor 2.5
因此如果觉得rf2的物理模拟更牛,那当然是很正常的。举例如上面三个引擎中只有isiMotor 2.5是本身就自然支持轮胎平斑、动态赛道的。

关于我个人的观点是,rf2在内容上对mod的依赖性过强,ISI本身获得的授权和在授权上下的金钱和精力过少,导致rf2的物理以及驾驶体验在不同的车和赛道上表现差别很大,很不一致。即便是官方发布的内容也经常会出现有的车和赛道给人感觉很不错,而有的就感觉很糟糕。相比之下,R3E的内容的一致性就相对好很多。在我看来,车厂授权、车队授权、赛道授权、赛事授权都是对于一个赛车模拟非常重要的东西,这也是rf2在我眼中严重缺乏的东西。

同时,牛逼的引擎并不一定就直接意味着牛逼的物理或者牛逼的游戏。我觉得rf的Shift Street Mod里的大多数车都是我这句话的典型范例。
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发表于 2016-1-22 21:18:09 | 显示全部楼层
zsjdddfw 发表于 2016-1-22 18:23
R3E是isiMotor(GT Legends,GTR2,Race07等)
rFactor是isiMotor 2.0(Stock Car Extreme也是这个引擎 ...

原来如此,isi的引擎原来有这么多代的演变。我只是感觉到r3e开起来和isi引擎有些类似,但是有缺少点什么,感觉又加入了些isi没有的力回馈(比如发动机震动),其他部分比如画面感觉上又向是在往Assetto Corsa方向靠拢。多人模式是亮点。如今百花齐放,iRacing也不如从前,rf2跟上节奏的话还是rf2更为纯粹严格的模拟器。
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