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AMS2 9月开发进度——好货不断

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菊花教第一护法

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 楼主| 发表于 2019-10-4 19:16:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一如既往的,REIZA工作室发布了9月的开发进度情况,总体上,对比397工作室的基本没啥内容的PPT来说,REIZA有趣的东西多多了。

  • AMS2社区涂装

凡是加入了AMS2早期支援计划的成员都可以提交自己的涂装和车手名字,这些涂装和名字都有机会成为AMS2正式版里虚拟或者半虚拟赛事里的正式涂装和名字

                               
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  • 新的巴西原生赛事系列加入到AMS2里


                               
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260马力,V6发动机,后驱,6速序列变速箱,居中驾驶位,这车看起来就是一个加了甲壳虫外壳的方程式嘛。

  • 调整游戏引擎刷新速率

在AMS的时期,REIZA已经把原引擎(RF1的GMOTOR)的刷新速率从360赫兹调整到720赫兹,同时也把对控制器的输入速率从90赫兹调整到360赫兹。这使得AMS的物理表现相对RF1大大的上了一个台阶。
对于新的MADNESS引擎,开发组就不能简单粗暴的提高刷新速率来达到要求,需要在性能、开销和造成其他问题之间寻找一个平衡点。原引擎需要考虑到一些配置比较低的游戏主机的需要,而现在AMS2本身就不打算在游戏主机上发布,况且这些年PC端硬件一直在持续的发展,所以开发组还是决定提高引擎的刷新速率。
这一举措现阶段带来的显著改变是在音频方面。AMS2的音频引擎可以以比AMS1的120赫兹更高的频率来处理音频。直接的反馈就是可以做到更精确的游戏内音效,尤其对于高转速的F1引擎,其声音需要在100毫秒内跨越一定的转速区间的时候。

而在于物理方面,变化则没有那么明显,因为MADNESS引擎的物理和输入刷新速率已经是600赫兹。不过开发组还是把物理引擎的刷新速率提高到了AMS1的水平,也就是720赫兹。

  • 关于手动变速箱模型

AMS1里,有专门的手动变速箱物理,使得车手无法无视转速而强行换挡。呃,RF1没有这个设定,RF2。。也还没有。
现在开发组已经在MADNESS引擎里基本实现了和AMS1里一样的手动变速箱物理。目前虽然还在开发阶段,但是好消息是这个手动变速箱模型还是足够先进,最终的目标是错误换挡会导致变速箱损坏。

                               
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让我们一起期待11月份AMS2的上市吧!
原文地址:https://www.bsimracing.com/reiza ... -development-update
  
排位靠后  超车靠漏  拿分靠佛祖保佑
出来跑,总是要被菊的
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