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本帖最后由 SRFC 于 2020-11-19 01:59 编辑
RMC 2020 賽事章程
第1章 基本資訊
1.1 赛事介绍2020年度赛道大师锦标赛 Race Master Challenge (RMC) 是由SRFC模拟赛车世界举办的赛车電競赛事，为SRFC 2020年Assetto Corsa Competizione的顶级联赛。使用车种为GT3组别赛车。GT3系列是目前最火热的GT赛事规则。
1.2 賽事平台Assetto Corsa Competizione (中譯: 神力科莎: 争锋, 下稱ACC) 本賽事需要以下DLC -Intercontinental GT Pack
1.3 了解章程所有參與RMC2020的車手均應該了解並遵守本章程及賽事守則。
1.4 章程修改SRFC模拟赛车世界保留改動賽事章程的權利。修改將會向車手通知
第2章 賽事參與要求
2.1 車手要求参赛车手须持有RMC牌照
2.2 車隊要求- 賽事報名以車隊形式進行，不開放個人名义参赛
- 参赛车队由2-3名车手组成
- 車隊需使用同一车型
2.3.1 車隊報名- 報名處：按此進入
- 所以參賽車手及車隊應加入QQ群: 595326022
- 車隊不能在聯賽開始後更換車型
- 報名截止日期為4月22日
2.3.2 車隊報名規則2.4 單站牌照(外卡)的獲得單站牌照(外卡)經由Road to RMC賽事取得，Road to RMC將會在第2站RMC前一或兩周開始舉行，未獲得RMC牌照的車手應參與Road to RMC賽事以獲得RMC的單站牌照(外卡)。 每一場Road to RMC只發出接下來當站的RMC賽事的單站資格。 合格條件：最少完成當站的80%里程，未被投訴，未有被其他車手質疑駕駛行為 按照賽事報名以車隊形式的原則, 單站牌照車手可以組成車隊, 或加入現有車隊作賽, 但不強制，未組隊將不會取得賽事積分，直至他們提交車隊報名該站才取得積分 單站牌照(外卡)車手使用的车型, 將以他首次參與RMC使用的車型為準
2.5 可參賽車型
AMR V8 Vantage (2019) | Aston Martin Vantage V12 GT3 | Audi R8 LMS | Audi R8 LMS Evo (2019) | Bentley Continental GT3 2015 | Bentley Continental GT3 2018 | BMW M6 GT3 | Jaguar G3 | Ferrari 488 GT3 | Honda NSX GT3 | Honda NSX Evo (2019) | Lamborghini Huracan GT3 | Lamborghini Huracan Evo (2019) | Lexus RC F GT3 | Mclaren 650s GT3 | McLaren 720S GT3 | Mercedes AMG GT3 | Nissan GT-R Nismo GT3 2015 | Nissan GT R Nismo GT3 2018 | Porsche 991 GT3 | Porsche 911 II GT3 R (2019) | Reiter Engineering R-EX GT3 |
第3章 賽事規則 3.1 比赛守则
3.2 賽事報名每一站，打算參賽的RMC車手需要於車手中心報名，報名截止時間為比賽日18:00
3.3 車手簡報 正賽進行前一日將會發放車手簡報，用以知會車手一些當周比賽需要特別注意的事項，所有參賽車手均應了解當周的車手簡報
3.3 正賽資格的獲得- 服務器的參賽車手上限為50人。如賽道可容納更多車手，賽會將按情況決定是否增加席位，或者分兩組進行比賽。
- 车手必须在周一到周六18:00前进入SRFC服务器, 做出達到最快圈速107%內的成绩
- 於SRFC網站的排行榜上的成績是作為准入資格的唯一決定方式。
- 驾驶非登记车型所作出的圈速将不予计算
3.4 比賽形式- 練習：50分鐘 (北京時間 19:00 - 19:45)
- 排位賽：30分鐘 (北京時間 19:45 - 20:15)
- 正賽前預備時間：3分鐘
- 正賽：60分鐘 (於排位賽完結後立即開始)
- 正賽設有强制进站，车手需要于进站窗口开启时最少进站一次，未完成强制进站將會被取消成績。注意：窗口外的进站不会被系统视作已完成强制进站。
3.5 起步方式採用完整熱身圈的滾動起步方式，車手需要按照遊戲內的HUD指示進行整個起步程序，碰撞直至綠旗揮動前都不會存在。
3.6 分組制度车手己按照2020年3月份的能力指数(RRI), 過往RMC成績, 過往ACC賽事/排行成績分为PRO組，SILVER組，AM組。 PRO, SILVER, AM組會独立设置其分組的车手排行榜。 *赛会保留調動車手組別权力
3.6 積分制度
名次 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 分數 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- 所有车手亦会一起计算总积分，追逐赛事总冠军
- 积分规则从第1名/组别第1名开始，前10/组别前10获得积分。
- 未組隊的單站牌照(外卡)車手將不會取得賽事積分，直至他們提交車隊報名該站才取得積分。
- 嘉賓車手不會获得賽事积分
- 每站的车队积分, 以车队中在PRO组，SILVER组，AM組排首名的車手的分组积分計算。(假设车队三人分別于PRO组, SILVER組，AM组分别获得组别冠军, 即该站车队积分为75分。如车队三人均是PRO組並获得组别1,2,3位即该站车队积分为25, 因沒有Silver及Am而且只計算每組別排首名的車手的分组积分)
- 車手需要完成80%的賽事長度(以圈數計算)方可獲得積分。
- 如出現兩名或以上車手同分，按照以下方式決定名次
3.7 加重制度成績負重, 不再設有車型負重 总积分排名 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 負重 | +30kg | +24kg | +18kg | +12kg | +6kg |
3.8 服務器一般設定车辆损坏：100% 车身稳定辅助: 关 自動DQ: 否, 所有DQ將自動轉成停站處罰 熱身圈: 完整 強制進站: 是, 必須換胎 進站窗口: 25-35分鐘 賽中加油: 禁止 天氣：比賽周發怖
3.9 事故的處理 1. 每一站完成後，車手如需對事故作出投訴，需於比賽完結後24小時內提出。
2. 賽會亦會對下列事故主動作出調查
- 第一圈的事故
- 直播中可見的事故
- 賽後被車手提及過的事故
3. 任何參賽車手於全季比賽中被賽後處罰達到3次，他將於下一站RMC自動停賽1站。處罰次數在停賽後不會清零。
4. 當車手在全季比賽中被賽後處罰達到4次，他的RMC牌照將被取消。
第4章 賽程日期 | 站數 | 賽道 | BoP | 遊戲內開賽時間 | 時間倍速 | 28/3/2020 | RMC序章 | Paul Ricard | Blancpain 2019 | 19:00 | 4x | 25/4/2020 | RMC第1站 | Monza | Blancpain 2019 | 15:00 | 1x | 30/5/2020 | RMC第2站 | Kyalami | IGTC 2019 | 16:00 | 1x | 20/6/2020 | RMC第3站 | Misano | Blancpain 2019 | 14:00 | 1x | 11/7/2020 | RMC第4站 | Silverstone | Blancpain 2019 | 15:00 | 1x | 8/8/2020 | RMC第5站 | Spa-Francorchamps | Blancpain 2019 | 19:00 | 4x | 12/9/2020 | RMC第6站 | Bathurst | IGTC 2019 | 05:00 | 4x | 17/10/2020 | RMC第7站 | Nurburgring GP | Blancpain 2019 | 15:00 | 1x | 21/11/2020 | RMC第8站 | Suzuka | IGTC 2019 | 15:00 | 4x |
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楼主
发表于 2020-3-18 12:20:03
