[图文]弯道优先权详解，献给“延迟刹车”的天才们

NickMZ4 · 发表于 2008-5-7 04:22:31

说到底,还是要之前的一个弯出弯要快~~

要不哪赶得上前车~~~硬挤入弯超前车谁不会,这要看人的理性说白了,还是有些人只当这个是游戏,反正不会死人

jimchan · 发表于 2008-5-7 09:33:06

好像很有道理~~~~~~~~~~~[5.gif]

guo0207 · 发表于 2008-5-7 09:59:28

好文！！！！！！！！！！！！！！

eblise · 发表于 2008-5-7 10:37:40

呵呵，讨论的挺热烈，目前看来没有什么太好的方法，我们来看看RF的联赛，这种硬挤超车的方式是不多见的，为什么？因为RF的损坏做的好，你的危险动作很可能让别人提前离开比赛，而你受到的处罚也是相当沉重的

pikapika · 发表于 2008-5-7 11:09:41

嗯，很有帮助，感谢lz翻译，很棒！这样很有礼帽啊，呵呵！

carplayer · 发表于 2008-5-7 17:31:51

原帖由 sanfen 于 2008-5-7 02:01 发表

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那么在入弯前看到后车靠近了，那就早早轻点刹车入弯，后车呢？
最好再明确点。。。[11.gif]

-------------------------------------华丽的引用线------------------------------------

西西 16:45:16
在加速过程中没有贴近到一个车身以内的距离不准暴力延迟刹车..
SHEEPY羊咩咩 16:45:28
哦
西西 16:45:28
除非车子刹车性能差距很大..
SHEEPY羊咩咩 16:45:59
那就得为每个弯道定义刹车点
carplayer 16:46:34
不必吧，就取比赛中绝大部分车辆的平均刹车点附近就是了，
carplayer 16:47:26
即使SET不一样，刹车点的差别也不太会超过10m的。
carplayer 16:48:13
总之先酌情试行吧。
SHEEPY羊咩咩 16:48:20
恩。好。
carplayer 16:48:53
只要这一规则能够成为车手们的潜意识，那就好办多了。

Alex27 · 发表于 2008-5-8 15:42:15

原帖由 Kancel 于 2008-5-5 22:42 发表

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这个, DUP要进来好好看看

这不是holden吗，哈哈，在澳洲？

DTFS-Toni · 发表于 2008-5-8 15:48:59

我想替他+10分~

內容很詳細，畢竟比賽還是要守規矩的。

Kancel · 发表于 2008-5-8 15:49:18

原帖由 Alex27 于 2008-5-8 15:42 发表

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这不是holden吗，哈哈，在澳洲？

yes, 在Melbourne

你是Ford的fans?

zajqiyie · 发表于 2016-3-25 21:15:48

好文章，新手受教。长知识了。

shuimiaolufeng5 · 发表于 2016-3-25 23:31:15

感谢分享、顶一个·············

vickycq · 发表于 2016-3-26 00:33:07

41楼说的有道理
要想在刹车前就建立重叠，除非后车大大大大快于前车，或尾流十分明显。或前车上一弯出弯明显失误
在势均力敌的情况下，不容易出现刹车前就重叠的情况

hanhong_1984 · 发表于 2016-3-27 23:48:24

TayaC 发表于 2008-5-6 20:18

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Carplayer兄，我觉得你制定的规则对本帖文章的理解有一些不正确的地方。是这样的：我认为文中的意思，应 ...

我觉着你说的有道理

fbispartan · 发表于 2016-3-29 19:14:45

好帖子，顶一个

wzqharry · 发表于 2016-4-3 15:08:24

八年了，老贴又被挖出来了

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