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[其他] [图文]弯道优先权详解,献给“延迟刹车”的天才们

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发表于 2008-5-5 22:11:57 | 显示全部楼层
嗯,对,我认为存在一个有效攻击距离的问题,首先后车速度一定要快于前车,并在前车开始入弯的时候不落后于前车1/3个车身

[ 本帖最后由 eblise 于 2008-5-5 22:37 编辑 ]

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发表于 2008-5-5 22:21:28 | 显示全部楼层
[7.gif]

小心地超车.安全地比赛
6_^Love GSC AC LFS rf2,Be a Good Insim Racer ! ^_6

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发表于 2008-5-5 22:24:28 | 显示全部楼层
原帖由 eblise 于 2008-5-5 22:11 发表
嗯,对,我认为存在一个有效攻击距离的问题,首先后车速度一定要快于前车,并在前车开始切弯的时候不落后于前车1/3个车身

後車只要夠貼,車速一樣下同一距離剎車,後車切入內線都己經超了一半(所以真車幹麼有兩秒跟車距離就是這麼解)

=_=通不如規限一下要跟前車多近才可以切還好......

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发表于 2008-5-5 22:34:23 | 显示全部楼层
好啊!!!!!

写得好啊!!!!!
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发表于 2008-5-5 22:43:28 | 显示全部楼层
[14.gif] 超车的问题一直以来多是比较麻烦的~有个规定也不错~
          有时候并排半个车身~前车就是不给路~死活并线~你不得不减速~好郁闷
速度无极限。快乐无极限!!

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发表于 2008-5-5 22:50:28 | 显示全部楼层
原帖由 Level 于 2008-5-5 22:43 发表
[14.gif] 超车的问题一直以来多是比较麻烦的~有个规定也不错~
          有时候并排半个车身~前车就是不给路~死活并线~你不得不减速~好郁闷

現在是說入彎時的搶位問題.....假如入彎時不合格就糟了...

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发表于 2008-5-5 22:54:30 | 显示全部楼层
原来是这样~[45.gif]

以后不敢乱超了[16.gif]
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发表于 2008-5-5 23:00:01 | 显示全部楼层
感谢楼主的辛勤工作,又学到东西啦,呵呵
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发表于 2008-5-5 23:05:05 | 显示全部楼层
这个一定要好好学习,注意“安全”  木哈哈哈[46.gif] [5.gif]
厂下广卞廿士十一卉半与本二上旦上二本与半卉一十士廿卞广下厂下广卞廿士十一卉半与本二上旦上二本与半卉一十士廿卞广下厂下广卞廿士十一卉半与本二上旦上二本与半卉一十士廿卞广下厂下广卞廿士十一卉半与本二上旦上二本与半卉一十士廿卞广下厂下广卞廿士十一卉半与本

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发表于 2008-5-5 23:11:11 | 显示全部楼层
原帖由 DUP 于 2008-5-5 22:50 发表

現在是說入彎時的搶位問題.....假如入彎時不合格就糟了...

如何才构成让前车给出空间的优势这个比较郁闷~因为有死角~~假如做了超车动作但并未进行超越~
消失在前车后视镜里~那么前车该...[25.gif]
速度无极限。快乐无极限!!

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发表于 2008-5-5 23:25:02 | 显示全部楼层
原帖由 Level 于 2008-5-5 23:11 发表

如何才构成让前车给出空间的优势这个比较郁闷~因为有死角~~假如做了超车动作但并未进行超越~
消失在前车后视镜里~那么前车该...[25.gif]

這是爭議點,何謂標準的機會,何謂硬來?....不知道,由其一些複合彎跟非直線制動的更汗

就說AS2出名的終點前的制動右彎.....我只要貼著右邊brake....跟靠向左邊brake時間差不多只是容錯性大減而且控不好甩了尾就慢....就是說有N條路線都可以跑出不錯的成績

這類彎要是出問題,罵戰不斷了~


左右駕都是一個問題[8.gif]

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发表于 2008-5-5 23:42:28 | 显示全部楼层
新手们应该好好学学
基本每次入弯前看了两边没车,但是一到弯心就被莫名其妙的整spin了。。。。

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发表于 2008-5-6 05:58:14 | 显示全部楼层
感谢LZ,这对我们有很大帮助
尘埃落定....

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发表于 2008-5-6 08:34:14 | 显示全部楼层
弯道,弯道.......


让所有人又爱又恨的地方,这里的超车是否合法合理确实很难判断

比赛时往往一念之差就是合理超车和非法超车的界限

DUP所言,我的理解是两军对垒勇者胜.利用其他车手的小心驾驶来实现自己的胜利

如果一定说是错的.....似乎也.....

如果提倡他的做法.....似乎更.....


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发表于 2008-5-6 09:01:57 | 显示全部楼层
原帖由 zhumlm 于 2008-5-6 08:34 发表
弯道,弯道.......


让所有人又爱又恨的地方,这里的超车是否合法合理确实很难判断

比赛时往往一念之差就是合理超车和非法超车的界限

DUP所言,我的理解是两军对垒勇者胜.利用其他车手的小心驾驶来实现自 ...

不,我是說如何實環規範,我覺得不要用超了多小%車身,用的該是跟前車距離多少秒更客觀

還有我從來都不認為小心駕駛的人有多少機會被人超,多是粗心的才會有機會

封路線的心得我多的是,只要封得好基本上後車跟本無基會,我說的連動粗的機會都無....

[ 本帖最后由 DUP 于 2008-5-6 09:03 编辑 ]
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